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架空电力线路施工方案94277

2020-01-06 来源:趣尚旅游网
 目 录

一、编制依据及原则 ..................................................... 1

1.1 编制依据 ........................................................ 1 1.2 编制原则 ........................................................ 1 1.3 本工程采用的技术规范、标准和相关法律、法规 ...................... 1 二、工程概况 ........................................................... 2

2.1 工程概况 ........................................................ 2 2.2 道路沿线概况及工程地质条件 ...................................... 3 2.3 主要工程数量: .................................................. 5 三、具体施工措施及方法 ................................................. 6

3.1电杆的安装 ...................................................... 7 3.2横担的安装 ...................................................... 8 3.3导线架设 ........................................................ 9 四、安全保证措施 ...................................................... 17

4.1安全方针 ....................................................... 17 4.2安全目标 ....................................................... 17 4.3安全管理制度及办法 ............................................. 17 4.4安全组织技术措施 ............................................... 18 4.5重要施工方案 ................................................... 19 4.6施工单位的安全管理措施 ......................................... 21 4.7施工现场的安全管理措施 ......................................... 22 4.8安全薄弱环节及预防措施 ......................................... 23 五、现场文明施工措施 .................................................. 24 六、环保施工措施 ...................................................... 26

6.1环境保护体系 ................................................... 26 6.2环境保护措施 ................................................... 26

一、编制依据及原则 1.1 编制依据

(1)《货运通道电力线路迁改工程》施工图纸。

(2)拟建工程施工现场实际情况、施工条件及施工环境。 (3)国家现行的工程施工及验收规范、规程、标准。 (4)我公司的技术力量、机械设备情况及管理水平。 (5)我公司已有相类似工程的施工经验。

1.2 编制原则

1.2.1全面执行公司的质量方针,贯彻执行国家现行的施工规范、标准、规程、

制度,确保工程质量和施工安全。

1.2.2充分发挥我公司的整体实力,使用先进的机械设备,减轻劳动强度,提

高劳动生产率,加快施工进度。

1.2.3发挥公司技术优势,利用先进的施工技术,科学管理,加快施工进度, 提

高效益。

1.2.4严格遵守四川省和成都市政府有关环保、消防的要求,采取有效措施, 减

少环境污染,降低噪音,做好消防工作。

1.2.5遵守国家及市政府的有关法律、法规及规章制度,确保工程施工合法、

文明实施。

1.3 本工程采用的技术规范、标准和相关法律、法规

(1)《工程质量检验评定标准》 (2)《工程测量规范》(GB50026-93)

(3)《建筑电气工程施工质量验收规范》(GB50303-2002)。 (4)《建设工程施工现场供用电安全规范》(GB50194-93)。 (5)《建设工程项目管理规范》(GB/T50326-2001) (6)《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001) (7)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001) (8)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011) (9)《建筑施工现场环境与卫生标准》(JGJ146-2004)

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(10)《供配电系统设计规范》(GB50052-95) (11)送电线路施工的有关资料;

(12)《输变电工程达标投产考核评定标准》(2000版);

(13)国家颁布的有关送电线路工程施工的现行标准,规范及规程; (14)《电力建设工程施工技术管理导则》; (15)《电力建设安全健康与环境管理工作规定》;

(16)国家、部颁布的现行工程建设施工标准、规程、规范和验评标准。 (17)我公司的技术力量、机械设备及施工水平。 (18)我公司以往工程的施工方案及施工经验。

(19)我公司内部制订的ISO9001(国际质量体系认证)、ISO14001(环境体系认证)、ISO18001(职业健康安全)管理文件。

二、工程概况 2.1 工程概况

本工程为天府新区货运通道工程。由我部承建的货运通道K21+952.505~K36+860段,长14908m,路基横断面采用两种形式,规划城市建设区采用60m标准断面,生态隔离区采用40m标准断面。其中60m横断面布置为三块板,主车道为双向六车道,辅道为双向六车道,规划红线宽度为60m,40m标准断面,为双向八车道,规划红线宽度为40m。

K21+952~K25+901段在规划红线范围内的民用及工业用电力和通讯线路需迁改。电力线路迁改具体桩号为:K22+000~K22+200段220V枇杷沟支线迁改、K22+400~K23+300段转龙五社台区电力迁改、K22+900~K24+200段10KV兴松路转龙五社支线迁改、K24+100大树十社台区电力迁改、K24+800处10KV兴松路及10KV兴桥路电力迁改、K25+000~K25+800段大树十三社支线迁改段220V及380V架空电线迁改;通讯线路迁改具体桩号为:K22+600、K23+860广电公司通讯线路迁改。

K26+146~K27+320段在规划红线范围内的民用及工业用电线路需迁改。其具体桩号为:K26+210~K26+270、k26+500~K26+800、K27+250~K27+320段220V及380V架空电线迁改。

K28+240~K30+150段在规划红线范围内的民用及工业用电力和通讯线路需

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迁改。电力线路迁改具体桩号为:K28+740~K28+840段青松村一组220V农灌渠提灌站电力及管道迁改;K28+800~K29+100段青松村一组220V农网电力、电信迁改 ;K29+100~K29+140段青松村一组220V、380V电力、电信迁改、K29+700~K29+865段五里村7组220V农网电力迁改、电信迁改;K29+865~K30+150段五里村7组10KV支线迁改。

K31+280~K33+800段在规划红线范围内的民用及工业用电线路需迁改。其具体桩号为:K31+300~K31+900、K32+200~K32+600、K33+300~K33+600、K33+600~K33+800段220V及380V架空电线迁改

K33+800~K36+860段在规划红线范围内的民用及工业用电线路需迁改。其具体桩号为:K34+100~K34+450、k34+500~K34+700、K35+200~K35+500、k35+800~K36+550 、k36+000~K36+700段10KV及0.4KV架空电线迁改。

所处地貌单元为浅丘低山地貌,局部残留三级阶地,部分地段施工后将形成较大的挖、填方区。本段地层为第四系全新统人工堆积层、新生界第四系全新统坡残积层、新生界第四系全新统坡洪积层、第四系中更新统冰水堆积层和中生界白垩系上统灌口组等地层。

2.2 道路沿线概况及工程地质条件 2.2.1道路沿线概况

本项目位于天府新区内,毗邻城区,区域地理位置优势比较明显,项目区周边水、电、通讯、交通条件方便。

目前,道路沿线规划城市道路均未形成,仅有多条已建乡镇公路,可供施工期材料运输。但由于乡镇道路等级低,多数需绕行,且部分丘陵区域车辆无法到达,因此项目施工时需视条件铺设便道。

2.2.2气象特征

场地所处成都地区属亚热带季风型气候,其主要特点是:四季分明、气候温和、雨量充沛、夏无酷暑、冬少冰雪。主导风向为NNE向,常年平均风速为1.2m/s,年平均风压140Pa,最大风压约250Pa,年平均降雨量为900~1000mm,七、八月份雨量集中,易形成暴雨。根据成都气象台观测资料,成都地区的气象指标如下:

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气温:多年平均气温16.2℃,极端最高气温38.3℃,极端最低气温-5.9℃。 降水量:多年平均降水量为947.00mm。最大日降水量为195.2mm。 蒸发量:多年平均蒸发量1020.5mm。 相对湿度:多年平均为82%。 日照时间:多年平均为1228.3小时。

风向与风速:主导风向为NNE向,多年平均风速为1.35m/s。

最大风速为14.8m/s(NE向),极大风速为27.4m/s(1961年6月21日)。

2.2.3地层结构

在钻孔深度范围内所揭露地层主要为第四系全新统人工堆积层(Q4me)、第四系中更新统冰水堆积层(Q2fgl)和中生界白垩系上统灌口组(K2g)等。现详述如下:

第四系全新统人工堆积层(Q4me)

杂填土:色杂;多为临近场地修建时堆填的废土,建渣,由中液限粘质土、砂质泥岩块组成,部分地段厚度较大,最大厚度超过10m;分布于丘陵顶部的杂填土为全风化砂质泥岩混合植物根茎组成,厚度较小,一般为0.3m左右。

素填土①:灰色;主要由中液限粘质土组成,可塑为主,混少量砖瓦碎块等硬杂物;稍密;湿。分布连续,最大厚度约4.8m。

素填土②:灰黑色,富含有机质,流塑,具臭味,局部地段及鱼塘底部分布。 第四系中更新统冰水堆积层(Q2fgl)

中液限粘质土:黄褐色;含铁锰质氧化物斑痕及其结核;可~硬塑。分布于地势低洼地段。一般厚度4.0~12.0m,属膨胀土。局部地段粘土中分布有一定量的卵石土。

中生界白垩系上统灌口组(K2g)

棕红色,灰红色,泥质结构,块状构造,夹层状砂岩及泥岩,根据其风化程度可分为如下三个亚层:

风化砂质泥岩:风化后呈土状或砂状,下部夹碎岩块,用手可捏碎。结构基本破坏,但尚可辨认,有残余结构强度,干钻可钻进。局部地段分布。

强风化砂质泥岩:结构大部分破坏,矿物成分显著变化,风化裂隙很发育,岩体破碎,可用镐挖,干钻不易钻进。仅分布于部分钻孔中风化砂质泥岩顶部。

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中风化砂质泥岩:结构部分破坏,沿节理面有次生矿物,风化裂隙发育,岩体被切割成岩快。用镐难挖,该层厚度较大,本次勘察未揭穿。

2.2.4水文地质条件

本施工段地表水主要为老旧鱼塘积水、农田排水及灌溉渠水。地下水主要为赋存于低洼地段白垩系上统灌口组砂质泥岩中的风化裂隙水,其主要补给来源为大气降水。风化裂隙为主要含水层,其水量受汇水情况及裂隙发育程度的影响一般较小,流通性较差,无统一水位标高。无上层滞水,但随着大气降水的增多及施工环境的变化,场地低洼地段可能会分布有汇聚于人工填土层内的上层滞水,其特征为水量不均,受大气降水及场地环境变化影响大,在道路施工时可采取截流及疏排,以免对道路施工造成影响。

2.3 主要工程数量:

表2.3-1 工程数量表 序号 里程桩号 材料名称及规格 备注 1 1.拆除电杆75根。 2.拆除电线长度:6450米。 3.安装电杆:250*250*14方杆7根、φ150*10砼圆杆24根、φ190*10砼圆杆1根、φ190*15砼圆杆14根、φ230*15砼圆杆11根、φ150*12砼圆杆9根以及架设线路配套材料。 4.安装电线长度: (1)JKLYJ-0.6/1kV-120导线:1000m (2)JKLYJ-0.6/1kV-70导线:2832m (3)JKLYJ-10kV-240导线:600m (4)JKLYJ-10kV-95导线:4191m K21+952~(5)YJV22-0.6/1kV-4*150电缆:525m K25+901段 (6)YJV22-8.7/15kV-3*95电缆:130m (7)YJV22-8.7/15kV-3*300电缆:230m (8)≤95mm2的导线:700m 5.增容S11-M-400KV·A变压器1台。 6.移位80KV·A变压器1台。 7.配套材料:低压隔离开关12只、跌落熔断器6只、高压避雷器18只、低压计量装置2台、低压避雷器12只、防雷支柱绝缘子138只、防雷绝缘子串126只、用电信息采集终端2套、防雷金具22套、高压隔离开关12只、拉线19组。 通讯迁改:

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K22+000~K22+200段220V枇杷沟支线迁改、K22+400~K23+300段转龙五社台区电力迁改、K22+900~K24+200段10KV兴松路转龙五社支线迁改、K24+100大树十社台区电力迁改、K24+800处10KV兴松路及10KV兴桥路电力迁改、K25+000~K25+800段大树十三社支线迁改、K26+210~K26+270、k26+500~K26+800、K27+250~K27+320段220V及380V架空电线迁改;通讯线路迁改具体桩号为:K22+600、K23+860广电公司通讯线路迁改。 1.拆除砼圆杆:4根。 2.拆除光缆线:1300m。 1.拆除电杆9根(原电杆高度有9根为10m,因高度不够而拆除)。 具体桩号为:K26+210~ 2.拆除电线长度:1400米(因1200米≤35mm2的K26+270、k26+500~导线不能利用,所以利用≤95mm2的导线200米) K26+800、K27+250~ 3.安装12米电杆:11根(新增电杆高度12米)K27+320段220V及380V架以及架设线路配套材料。 空电线迁改 4.安装电线长度:2250米(扣除200米利用导线,新增2050米≤95mm2的导线)。 1.拆除9m电杆,10根 2.新建农网架空线 ① 10m电杆:4根 ② 220V 电线95mm2:2400m 50铝芯电缆:600m 3.拆除8m电杆,8根 拆除8m电信杆,10根 4.拆除12m电杆,6根 青松村一组220V农灌渠提灌站电力及管道迁改 青松村一组220V农网电力、电信迁改 青松村一组220V、380V电力、电信迁改 五里村7组220V农网电力迁改、电信迁改 五里村7组10KV支线迁改 具体桩号为:K31+300~K31+900、K32+200~K32+600、K33+300~K33+600、K33+600~K33+800段220V及380V架空电线迁改 具体桩号为:K34+100~K34+450、k34+500~K34+700、K35+200~K35+500、k35+800~K36+550 、k36+000~K36+700段10KV及0.4KV架空电线迁改 K26+146~2 K27+320段 K28+240~3 K30+150段 K31+280~4 K33+800段 1.拆除电杆33根(电杆高度H=8m)。 2.拆除电线长度:1678米。 3.安装电杆:24根(利用拆除电杆安装)。 4.安装电线长度:1396米(利用拆除导线架设)。 5 1.拆除电杆38根。 2.拆除电线长度:1868米。 3.安装电杆:190*12砼圆杆16根、190*15砼圆杆4根、150*10砼圆杆3根、230*18砼圆杆1根以及架设K33+800~线路配套材料。 K36+860段 4.安装电线长度: (1)JKLYJ-120/10kV导线:747 m (2)JKLYJ-120/0.4kV导线: 824m 5.拉线:26组 三、具体施工措施及方法

架空电力线路由电杆、导线、横担、金具、绝缘子和拉线等组成。架空电力线路的施工主要项目包括线路的勘测定位、基础施工、立杆、拉线的制作和安装、横担的安装、导线架设及驰度观测等。

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3.1电杆的安装

3.1.1电杆的定位和挖坑

首先根据当地电力部门技术人员到现场确定线路的起点、转角点和终端点的电杆位置,然后定出中间点的电杆位置。同时,顺线路方向划出长1~1.5 m、宽0.5 m的长方形杆坑线。

直线杆的拉线与线路中心线平行或垂直;转角杆的拉线位于转角的角平分线上(电杆受力的反方向),拉线与电杆中心线夹角一般为45°,现场受地形的限制时,夹角可减小到30°。

杆坑的形状一般分为圆形坑和梯形坑两种。对于杆身较重、较高及带卡盘或底盘的电杆,为立杆方便,可挖成梯形坑。

杆坑深度随电杆长度和土质好坏而定,一般为杆长的1/6。混凝土杆的埋入深度可参见表1。

表3.1.1-1 混凝土杆埋入深度 杆长/m 7 8 9 10 11 12 15 2.5 埋设深度/m 1.11 1.6~1.7 1.7~1.8 1.8~1.9 1.9~2.0 2.0~2.1 为确保坑位正确、尺寸符合要求,杆坑深度偏差不得超过5%,横向偏移不得超过0.1 m。

3.1.2立杆

立杆的方法有汽车起重机立杆、三脚架立杆、倒落式立杆、叉杆立杆等。 汽车起重机立杆比较安全,效率也高,适用于交通方便的地点。立杆前,先将汽车起重机的钢丝绳结在距电杆底部1/3~1/2处,再在距杆顶500 mm处结3根调整绳。电杆竖起后,要调整电杆的中心,使其与线路中心的偏差不超过50 mm。直线杆的轴线应与地面垂直,其倾斜度不得大于电杆梢径的1/4。

3.1.3主杆校正

电杆立好后,四方拉绳掌牢,用吊线头将电杆校正,然后将四方拉绳固定,将电杆洞四周用石头和泥土混合夯实,再用吊线头复校一次。

3.1.4埋杆

当电杆竖起并调整好后,即可用铁锹沿电杆四周将挖出的土填回坑内,边填

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边夯实。夯实时,应在电杆两侧交叉进行,以防挤动杆位。多余的土应推在电杆根部周围,形成土台,最好高出地面300 mm左右。

3.1.5.拉线的制作和安装

拉线又称为扳线,用来平衡电杆,使电杆不因导线的拉力或风力等影响而倾斜。凡导线拉力不平衡的电杆,以及杆上装有电气设备的电杆,均需要装设拉线。

拉线一般由上把、中把、下把和地锚等组成,其示意图如图3.1.5-1所示。

拉线的制作可采用线夹绑扎,常用的线夹有U形线夹、花篮螺栓线夹和UT可调式线夹等。拉线安装的基本操作分埋设地锚、上把安装、中把安装和下把安装等步骤。

图3.1.5-1 拉线示意图

a-拉线抱箍至地面高度 b-电杆与拉线入地距离

c-拉线的长度 h-地锚把埋深

3.2横担的安装

为了施工方便,一般都在立杆前先将电杆

顶部的横担和金具等安装完毕,然后整体立杆,立杆后再进行调整。若在立杆后组装横担,则应从电杆最上端开始,依次往下组装。

3.2.1横担的安装位置

(1) 直线杆的横担应安装在负荷侧(与电源相反方向),90°转角杆的横担应装在拉线侧。

(2) 转角杆、分支杆、终端杆以及受导线张力不平衡的电杆,横担应装在导线张力的反方向侧。

(4) 多层横担均装在同一侧。

3.2.2横担的安装

(1)单横担的安装方法如图2所示。安装时,用U形抱箍从电杆背部抱过杆身,穿过M形抱铁和横担的两孔,用螺母拧紧固定。螺栓拧紧后,外露长度不应大于30mm。

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图2 单横担的安装 (a)组装 (b)分解

图3 双横担的安装

双横担一般用于耐张杆、重型终端杆和转角杆等受力较大的电杆上。双横担的安装方法如图3所示。

(2)横担安装的注意事项

① 横担的上沿至杆顶距离不得小于0.3 mm,应安装水平,其倾斜度不应大于横担长度的1/100。

② 在直线段内,每档电杆上的横担必须互相平行。

③ 同杆架设的双回路或多回路线路,横担间的垂直距离不应小于表3.2.2-1所列值。

表3.2.2-1 横担间的最小垂直距离

导线排列方式 10KV与10KV 10KV与0.4KV 0.4KV与0.4KV 直线杆/mm 1200 1200 900 分支杆或转角杆/mm 500 1000 300 3.3导线架设

导线架设包括放线、架线、紧线和绑扎导线等工序。低压架空线路导线一般采用绝缘铝铰线(LJ型)或钢芯铝绞线(LGJ型)。为提高供电可靠性及安全性,目前中、低压配电线也广泛采用架空绝缘导线。

3.3.1放线和架线

(1)放线:就是沿着电杆两侧把导线放开,放线的方法有拖放法和展放法两种。

① 拖放法:就是将线盘架设在放线架上拖放导线。拖放前,先清除线路上的障碍物,以免损伤导线;须跨越道路、河流放线时,应搭跨越架,并有人值班

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看管通过车辆,预防发生事故。

放线通常按每个耐张段进行。放线前,应选择适当位置放置线架和线盘,线盘在放线架上要保持导线从上方引出,如图3.3.1-1所示。然后在放线段内的每根电杆上都挂1个开口放线滑轮(滑轮直径应不小于导线直径的10倍)。对于铝导线,应采用铝制滑轮或木滑轮;对于钢导线,应用钢滑轮(也可用木滑轮),这样既省力又不会磨损导线。

图3.3.1-1 拖放线和架线

用力牵引导线放线时,要一条条地放。在放线过程中,线盘处应有专人看守,负责检查导线的质量。遇有磨损、散股和断线等情况,应立即停止放线,待处理后方可继续进行。放线速度应尽量均匀,不应突然加快,以防放线架倾倒。

② 展线法:放线的线路如果不长,导线质量又不太重,可把导线背在肩上,边走边放;如线路较长,线捆较大,可把线捆装在汽车上,在汽车行进中展放导线。

(2) 架线:把放好的导线架到电杆的横担上叫架线。架线一般有两种方式:一是以一个耐张段为一个单元,把线路上所有的导线全部放完后,再用绳子吊升导线,使导线进入电杆上的开口放线滑轮内;另一种是一边放线一边用绳子吊升导线,使导线进入电杆上的开口放线滑轮内。

导线吊升上杆时,每根电杆上都需有人操作,地面上有人指挥,相互配合。截面较小的导线,一个耐张段内的几根导线可一次吊起;截面较大的导线,可每2根一起吊起。

导线吊上电杆后,应放入预先挂好的开口放线滑轮内,不能将导线放在横担上拖拉,以免磨伤导线。

(3)放线和架线的注意事项

① 检查导线型号规格是否符合设计要求,尤其是使用旧导线时,更要检查导

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线质量、规格能否满足要求。

② 导线有硬弯时,应剪断重接。

③ 当损伤面积为导线截面积的5%~10%(7股导线不断股,19股导线断1~2股)时,应绑扎同规格导线补强。

④ 当损伤面积为导线截面积的20%以上(7股导线断2股,19股导线断4~5股)时,应剪断重接。

⑤ 线盘应由专人看管,并负责检查导线质量,发现缺陷应及时处理。 ⑥ 牵引人应匀速前进,注意联络信号,前进吃力时,应立即停止,并应进行检查处理。

⑦ 应防止导线出现硬弯、扭鼻(打小卷)。导线切勿放在铁横担上,以免擦伤,同时也要防止其他硬物擦伤导线。

⑧ 遇到拉线时,应从拉线外侧绕过。

⑨ 在小角度转角杆上工作的人员应站在转角外侧,以防导线从绝缘子嵌线槽内脱出。

3.3.2紧线

当一个耐张段内的全部导线都挂到电杆上后,方可开始进行紧线工作。紧线前,先要把耐张杆、转角杆和终端杆的拉线做好,必要时还要设临时拉线。

一般中小截面的铝绞线或钢芯铝绞线的紧线方法是先将导线通过滑轮组,用人力初步拉紧,然后用紧线器紧线,如图5所示。如横担两侧的导线截面较大,则应同时收紧,以免横担受力不均而歪斜。当导线紧到一定程度时,可观察弧垂(架空线路的弧垂是导线相邻两悬挂点之间的水平连线与导线最低点的垂直距离),

图5 用紧线器紧线的方法

弧垂的大小是靠导线被牵引的松紧程度来

调节的。待弧垂符合规定标准后,停止紧线,将拉紧的导线装上线夹,并与已组装好的绝缘子相连接,然后放松紧线器使导线处于自由状态。所有导线装好后,再检查一次弧垂,如弧垂无变化,紧线工作完成。

紧线者在操作时,应听从弧垂观测者的指挥。紧线时还应掌握以下几项操作

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方法:

(1)紧线器定位均要牢固、可靠,以防紧线时打滑。紧线器的夹线钳口钳夹位置应尽可能拉长,以增加收放幅度,便于调整导线的弧垂,紧线钳口还应包上铝带,以免夹伤导线。

(2) 紧线速度应平稳,用力要均匀。要防止导线通过绝缘槽沟时卡住,也要防止导线掉在横担上。

(3) 紧线按耐张段一段一段进行。先在一端将导线绑好套环,将套环套入蝶式绝缘子,将绝缘子用拉板挂在耐张杆(或大转角杆、终端杆)横担上,然后在耐张段另一端的耐张杆上紧线。为防止横担扭转、偏斜,紧线的次序是先紧中间线,后紧两边线。

3.3.3弧垂的测定:弧垂的测定通常与紧线工作配合进行。测定的目的是使安

装的导线达到合理的弧垂。导线的弧垂不宜过大,否则,在导线摆动时容易引起相间短路;弧垂也不宜过小,否则,会使导线承受应力过大,一旦超过导线力,就会造成断线事故。

弧垂与气温的变化有关,气温高时弧垂增大,气温低时弧垂减小。

在施工中,常用等长法(又叫平行四边形)测定弧垂,其方法是:首先按当时的环境温度,从电力部门给定的弧垂表中查

得弧垂值,然后从相邻两直杆上的导线悬挂点各向下量至与弧垂相等的距离处,各绑上水平板尺。测定人员在直线杆上瞄准对面直线杆上水平板尺,调整导线,使A、B、C三点在一条直线上,此时即为所求的弧垂,如图6所示。架空导线的弧垂数值可参见表3。

一个耐张段内的电杆档距基本相等,而每档距内的导线自重也基本相等,故在一个耐张段内,不需对每个档距进行弧垂测量,只要在中间1~2个档距内进行测量即可。

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图6 用等长法测定导线的弧垂

表3 架空导线的弧垂

导线截面(当温度为10℃时)/mm 档距/m 10 铜绞线 弧垂 铝绞线 弧垂 30 30 40 40 50 50 30 36 40 48 50 72 16 30 40 60 36 48 72 25 30 40 60 36 48 72 35 40 50 60 50 62 75 50 50 60 70 62 72 87 70 60 70 80 78 80 104 95 70 80 90 90 104 117 2下列温度时增 减的弧垂/cm +25℃ -10℃ +6 +8 +10 +8 +10 +12 -12 -16 -20 -16 -20 -25 3.3.4导线在绝缘子上的固定:通常采用绑线缠绕法将导线固定在绝缘子上。

绑线应与被绑导线的材料相同,绑线质地要软,易于弯曲。但是,裸铝导线质地较软,而绑线往往较硬,且绑扎时用力较大,为了不损伤导线,裸铝导线在绑扎前,要对其进行保护处理。方法是:用铝带将导线包缠2层,包缠长度以两端各伸出绑扎处20 mm为宜。如果绝缘子绑扎长度为120 mm,则保护层总长度应为160 mm。包缠铝带规格一般为宽10 mm、厚1 mm。包缠时,铝带应排列整齐、紧密、平整,前后圈之间不可压叠。裸铝导线绑扎保护层缠绕方法如图7所示。

图7 裸铝导线绑扎保护层缠 方法 (a)中间起端包缠 (b)折向左端包缠 (c)折向右端包缠 (d)包到中间收尾

图8 蝶式绝缘子直线支持点绑扎方法

(1) 导线在低压绝缘子上的绑扎 ① 直线段导线在蝶式绝缘子上的绑扎

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a. 把导线紧贴在绝缘子颈部嵌线槽内,把扎线一端留出足够在嵌线槽中绕一圈和在导线上绕10圈的长度,并使扎线与导线结成“×”状相交,如图8a所示。

b. 将扎线从导线右下侧绕嵌线槽背后到导线左边下侧,按逆时针方向围绕下面嵌线槽,从导线右边上侧绕出,如图8b所示。

c. 接着将扎线紧贴并围绕绝缘子嵌线槽背后至导线左边下侧,在贴近绝缘子处开始,将扎线在导线上紧缠10圈后剪除余端,如图8c所示。

d. 将扎线绕一端围绕嵌线槽背后至导线右边下侧,也在贴近绝缘子处开始,将扎线在导线紧缠10圈后剪除余端,如图8d所示。

② 始端和终端支持点在蝶式绝缘子上的绑扎

a.将导线末端先在绝缘子嵌线槽内围绕一圈,如图9a所示。 b. 把导线末端压着第1圈后再围绕第2圈,如图9b所示。

c. 将扎线短的一端嵌入两导线末端并合处的凹缝中,扎线长的一端在贴近绝缘子处按顺时针方向把两导线紧紧地缠扎在一起,如图9c所示。

d. 将扎线在两始端和终端导线上紧缠到100 mm长后,与扎线短的一端钢丝钳紧绞6圈后剪去余端,并紧贴在两导线的夹缝中,如图9d所示。

图9 蝶式绝缘子始端终端支持点绑扎方法

(2)导线在针式绝缘子上的绑扎 ① 针式绝缘子的颈部绑扎方法

a. 将扎线短的一端贴近绝缘子处的导线右边缠绕3圈,然后与另一端扎线互绞6圈,如图10a所示,并把导线嵌入绝缘子颈部的嵌线槽内。

b. 将扎线从绝缘子背后紧紧地缠到导线的左下方,如图10b所示。 c. 将扎线从导线的左下方围绕到导线右上方,并如同上法再把扎线绕绝缘子1圈,如图10c所示。

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d. 将扎线围绕到导线左上方,并继续绕到导线右下方,使扎线在导线上形成“×”形的交绑状,如图10d、e所示。

e. 将扎线围绕到导线左上方,并贴近绝缘子处紧缠导线3圈后,向绝缘子背部绕去,与另一端扎线紧绞6圈后剪去余端,如图10f所示。

② 针式绝缘子的顶部绑扎方法

a. 将导线嵌入绝缘子顶嵌线槽内,并在导线右边近绝缘子处用扎线绕上3圈,如图11a所示。

b. 将扎线长的一端按顺时针方向从绝缘子颈槽中围绕到导线左边下侧,并贴近绝缘子在导线上缠绕3圈,如图11b所示。

c. 按顺时针方向围绕绝缘子颈槽到导线右边下侧,并在右边导线上缠绕3圈(在原3圈扎线右侧),如图11c所示。

d. 围绕绝缘子颈槽到导线左边下侧,继续在导线上缠绕3圈(也排列在原3圈左侧),如图11d所示。

e. 重复图11c所示方法,把扎线围绕绝缘子颈槽到导线右边下侧,并斜压住顶槽中导线,继续绕到导线左边下侧,如图11e所示。

f. 从导线左边下侧按逆时针方向围绕绝缘子颈槽到右边导线下侧,如图110f所示。

图11 针式绝缘子的顶部绑扎方法 图10 针式绝缘子的颈部绑扎方法

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g. 将扎线从导线右边下侧斜压住顶槽中导线,并绕导线左边下侧,使顶槽中导线被扎线压成“×”状,如图11g所示。

h. 将扎线从导线左边下侧按顺时针方向围绕绝缘子颈槽到扎线的另一端,相交于绝缘子中间,互绞6圈后剪去余端,如图11h所示。

(3) 导线在耐张杆和终端杆的悬式绝缘子上用耐张线夹固定 ① 用紧线器收紧导线,使弛度比要求的弛度稍小些。

② 将铝导线的缠绕部分用铝带包缠保护层,包缠方法如图7所示。 ③ 卸下耐张线夹的全部U形螺栓,将导线放入线夹的线槽内,使导线包缠部分紧贴线槽;然后装上压板和U形螺栓,先将全部螺母初步紧固一遍,待检查无误后再按图1-12所示顺序分数次拧紧螺母,使导线受力均匀,不歪不碰。

④ 扎线在绝缘子颈槽内应顺序排开,不得互相压在一起。

注:室外动力线路架设和金具安装训练图见13

图 12导线用耐张线夹固定示意图

图13 直线杆低压四线横担安装

16

四、安全保证措施 4.1安全方针

我公司坚持强化“安全第一,预防为主,综合治理”的安全管理理念,以“强化监督,降低健康安全风险”为方针,严格认真贯彻执行有关安全生产的方针、政策、法令、法规,确保工程安全无事故。

4.2安全目标

不发生重伤及以上人身伤亡事故;

本公司责任引起的轻伤事故不超过1人次;

不发生本公司责任引起的一般及以上机械设备事故、电网事故; 不发生本公司责任引起的损失5000元及以上的火灾事故;

不发生本公司责任引起的损失3000元及以上的用户电器损坏事故; 不发生本公司责任的人身重伤及以上电力伤害事件; 职业病发病率为零。

4.3安全管理制度及办法

4.3.1 认真贯彻执行《电力建设安全施工管理制度》、《电力建设安全工作规程》

等,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”,以人为本,尊重人,关心人,爱护人的安全方针。

4.3.2 落实各级安全施工责任制,抓生产必须同时抓安全。

4.3.3 施工人员,必须经过安全培训教育,合格后方准上岗。工作负责人必须

取得相应资格证才能担任本项目的工作负责人。

4.3.4 特殊工种(电工、焊工、架子工、起重工)必须经过专门培训,并考试

合格,取得劳动部门颁发的上岗操作证,持证上岗,严禁无证操作。

4.3.5 每项施工项目必须坚持“五同时”。

4.3.6 坚持每月进行一次安全大检查,召开一次安全例会,每周进行一次班组

安全活动,每天站班会制度。

4.3.7 凡患有心脏病、高血压、精神病等的人员,不得高处作业。 4.3.8 高处作业衣着方便、穿软底防滑鞋,正确佩戴安全帽和安全带。

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4.3.9 外架操作层要求满铺跳板,用铁线绑扎牢固,而且外边搭设二度防护栏

杆,并挂安全立网,正确设置使用安全网,改善劳动条件。

4.3.10 严格遵守各项安全操作规程和劳动纪律,严禁架上/高处嬉戏打闹,严

禁酒后上岗作业。

4.3.11 严禁上下抛掷物件,不准上下垂直一线作业。

4.3.12 易燃易爆场所,应有“严禁烟火”大标志,有“严禁烟火”标志的场所

不得抽烟及燃烧明火或进行电火焊作业。施工现场合理设置灭火器材和一定容量的蓄水池等消防设施。

4.3.13 临时用电采用标准铁壳电源箱,一机、一闸、一箱、一锁,装设合格的

漏电保护器,机电设备接地接零,专职电工对临时用电进行安装维护、拆除并有记录。

4.3.14 施工现场的危险部位,要设明显的安全标志。

4.3.15 搭设的施工脚手架等临时设施,均要符合国家规定的标准并经验收合

格,方能使用。

4.3.16 严格贯彻执行“伤亡事故调查处理制度”,做到“三不放过”。 4.3.17 所有人进入施工现场,必须戴安全帽,高处作业系安全带,禁止流动吸

烟。

4.3.18 现场使用的机电设备,要保持良好的技术状态,安全防护装备齐全、灵

敏、有效,严禁设备“带病”运行。

4.4安全组织技术措施

4.4.1 建立健全安全组织机构,落实各级安全施工责任制,项目经理是本工程

第一安全责任人,各部门、施工队负责人,对本部门的施工安全负责。

4.4.2 项目总工对工程安全技术负全面领导责任,项目总工与各专业技术人员

组成安全技术保证体系。

4.4.3 本工程设安全组专职安全员1名,负责施工现场的安全管理、监察工作。 4.4.4 编制施工组织设计、施工方案、施工技术措施时,同时要制定相应的具

有针对性的安全技术措施。

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4.5重要施工方案

重要施工方案中应同时制定安全技术措施,而且要有针对性,确实起到保证安全施工的作用,经总工程师审批后实施。专业技术人员作施工技术交底时,要做好安全技术交底。在施工过程中,安全员要监督检查安全技术措施是否落实、实施,杜绝违章操作等人为的不安全行为,和消除物理的不安全状态。具体危险源及控制措施见下表:危险源分析控制表

序过程号 活动 1 2 施工3 用电 4 5 机械施工 6 7 8 工地9 交通10 运输 11 12 13 危险源 施工违章私接电源 电线老化短路 未装漏电开关 配电箱和用电设备外壳未可靠接地 机械噪声 机械故障 无证驾驶、酒后开车 车辆故障 超载运输、违章超车 吊车司机违章操作 运输易燃、易爆物 人货混装 坑内空气质量不良或存在有毒气体 不按工艺要求开挖或不按要求采取支撑加固措施 作业人员在坑内休息 坑上未设安全监护人或监护不到位 土石方堆放不当 坑下安装作业 混凝土浇筑平台搭设不牢固 砼运输车的现场摆设不稳、接地不良、传动部分没有防护罩 坑上下料人员不听从坑下捣固人员的指挥 粉尘 可能造成的危害 触电 火灾、触电 触电 触电 损害健康 控制措施 按《施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-88》执行 同上 同上 同上 机械设备定期保养、检修,减少噪声 人员伤害、设备损坏 使用经定期校验合格的工器具 安全教育,严格遵守“准架证”制交通事故 度 交通事故 日常维护,出车前检查车辆 交通事故 安全教育 人员伤害、设备损坏 安全教育 按《中华人民共和国民用爆炸物品爆炸、火灾、人员伤亡 管理条例》执行 人员伤害 安全教育 基坑开挖由两人以上人员组成,下人员中毒窒息 坑前放置蜡烛至坑底,确保安全后作业 塌方 人员伤亡 塌方、人员伤亡 落物伤人、塌方 物体打击、塌方 人员伤害 人身伤害 人员伤害 损害健康 按作业指导书及有关规程施工 安全教育、监护人员检查纠正 设立、监护人员监护到位 安全教育、监护人员检查纠正 按作业指导书及有关规程施工 按作业指导书及有关规程施工 按作业指导书及有关规程施工 安全教育、监护人员检查纠正 现场洒水减少扬尘,施工人员佩戴口罩 14 基坑开挖 15 16 17 18 19 25 26 27 基础安装 19

序过程号 活动 28 29 30 31 32 33 34 线杆组立 危险源 人力下底拉盘直接翻入坑内 起吊塔片垂直下方有人停留或通过 超重超载起吊 提升抱杆时主要受力部位失控 高处作业 物体坠落 锚桩不牢或钢丝绳等工器具损伤不合格 工器具以小代大或使用有缺陷的工器具 起吊过程当中遇到障碍物不进行处理或处理不当 机动绞磨牵引过程中,施工人员站在线圈中 拆除受力构件没有事先采取补强措施 搭、拆跨越架未按作业指导书进行 跨越电力线路 跨越水库、通航河流 可能造成的危害 人员伤害 人员伤害 倒杆、人员伤亡 设备损坏人员伤害 高处坠落 人员伤亡 人员伤亡 控制措施 安全教育、监护人员检查纠正 按作业指导书及有关规程施工、监护人员检查纠正 同上 同上 高空作业系好安全带(绳)及保俭绳 使用合格的滑车及绳索传递物体 施工前检查工器具是否安全,使用经定期检验合格的工器具,派人监护锚桩 施工前检查工器具是否安全,使用经定期检验合格的工器具,监护人员检查纠正 监护人员监督按作业指导书施工 监护人员检查纠正,安全教育 监护人员检查纠正,安全教育 35 人员伤亡 36 37 38 39 40 41 42 跨越施工 人员伤亡 人员伤害 人员伤亡 跨越架倒塌、人员伤亡 监护人员监督按作业指导书施工 触电、电力线路损坏 溺水 交通事故、人员伤亡 监护人员监督按作业指导书施工 设立救生船,配备足够的救生圈,监护人员监督按作业指导书施工 按铁路、公路管理部门要求及有关规程设立安全措施,使用合格的工器具 按铁路、公路管理部门要求及南网公司有关规程在跨越架设立明显标志。 高空作业系好安全带(绳)及保俭绳 牵张场主要设备必须接地;施工区段必须用接地线使三相导线接地 使用合格的滑车及绳索传递物体 监护人员检查纠正,安全教育 监护人员检查纠正,安全教育 监护人员检查纠正,安全教育,使用经定期校验合格的工器具 监护人员检查纠正,安全教育 监护人员检查纠正,安全教育 跨越铁路、公路时跑线 在铁路、公路搭跨越架未有明显标志 高处作业 感应电压过高 物体坠落 人员站在受力线绳的内角侧 直接剪断带有张力的导地线 锚桩不牢、码线线夹打滑或直接用手推拉 机动绞磨牵引过程中,施工人员站在线圈中 过牵引紧线 43 44 45 46 47 48 49 50 51

交通事故 高处坠落 触电、高空坠毁 人员伤亡 人员伤亡 跑线、设施损坏、人员伤害 跑线、人员伤害 人员伤害 跑线、断线 20

架线工程 序过程号 活动 52 53 54 附件55 安装 56 57 58 物资59 贮存 60 61 施工62 全过程 63 危险源 通讯失灵 高空作业 间隔棒安装 附件安装时腰绳不打在横担的主材上 附件安装转移当中失去保护 易燃易爆物品保管不当 烟火 爆破物品(危险品、易燃品)没有严格执行领退手续 可能造成的危害 跑线、倒电杆 落线或人员伤亡 高处坠落 高空坠落 高处坠落 爆炸、火灾 火灾 爆炸、人员伤亡 控制措施 监护人员检查纠正,现场检查通讯 高空作业系好安全带(绳)及保俭绳 高空作业系好安全带(绳)及保俭绳、使用经定期检验合格的走车 监护人员检查纠正,安全教育 高空作业安全带(绳)及保俭绳转,转移当中不得失去其中之一的保护,安全教育 按《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》执行 同上 同上 按《危险化学品安全管理条例》执行 现场施工人员必须经三级教育合格后上岗,监护人员监护到位 安全教育,对人员做好考勤制度,禁止单独外出 安全教育,禁止单独外出,并配备蛇药 有毒、有害物品存放不当 人员中毒 违章作业、违章指挥 人员伤害、事故隐患 私自涉水、引渡,到河流溺水 水库池塘等处洗澡游泳 野外作业,蛇、兽、蜂等人员伤害 有害动物、其他有害植物 4.6施工单位的安全管理措施 4.6.1一般规定

a.落实安全生产的组织保证体系、监督体系,建立健全安全生产责任制及三级安全监督网络。在签订承包合同时,同时签订安全生产责任书。

b.安全措施补助费全额拨付做到专款专用。

c.依照法律、法规和工程建设强制性标准实施现场监督与检查,每月至少进行一次安全大检查,平时不定期抽检。发现安全事故隐患及时整改。

d.定期向项目法人单位汇报施工现场安全管理情况。 e.参加人身伤亡事故和机械等意外事故的调查和处理工作。

4.6.2施工准备阶段的安全措施

a.制定安全管理方案及各种管理制度,签订承包安全施工责任书。 b.组织会审设计单位提交的施工图设计文件,进行安全技术交底。

4.6.3施工阶段的安全措施

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a.检查工程项目在施工组织设计、重大技术方案及现场总平面布置所涉及的安全文明施工和环境保护措施的实施情况,发现问题及时督促整改。

b.检查工程项目在安装、拆除、使用、维修过程中的安全技术状况,发现问题及时督促整改。

c.对重大项目、重要工序、危险作业和特殊作业的安全措施实施重点监督。 d.解决各交叉作业和工序交接中存在的影响安全文明施工的问题,对重大问题应跟踪控制。

e.严格控制工序交接以及整套启动、移交生产所具备的安全文明施工条件,凡未经监理签证的工序,不得进入下道工序的施工。

4.7施工现场的安全管理措施 4.7.1安全组织保证措施

a.项目经理为工程施工现场第一安全责任人,对工程施工安全负全面领导责任。

b.建立健全施工现场安全技术保证体系。

c.工地其他部门在各自分管的范围内认真履行各自的安全职责。

d.项目部负责制定本工程项目部的安全目标及措施,负责监督指导施工队组执行各种安全管理制度,落实各级人员的安全责任。深入施工现场了解、发现施工过程中威胁人身、设备安全的问题并协调解决。

4.7.2现场安全施工措施

a.贯彻执行国家及行业有关安全生产的方针、政策、法规、指令,执行《中华人民共和国安全生产法》、《电力建设安全工作规程》的有关规定。

b.认真制定并实施本工程的《职业健康安全管理办法》、《应急措施和办法》和《环境因素和危险源识别及控制措施》。

c.项目部对施工任务和安全工作做到同时计划、布置、检查、总结、评审,即“五同时”。

d.加强对职工、合同工、民工的安全管理和教育,进行“三级”安全教育和上岗前的培训考核,开工前组织全体施工人员认真学习有关安全生产的方针、政策、法规、规定,并经考试合格后方准上岗工作。

e.加强特殊工种(如爆破、焊接、高空、机械操作、机动车驾驶等)的安全

22

管理,特殊工种必须进行专业操作技术训练和安全规程的学习,经考试合格后方能上岗作业。

f.工程各施工工序及特殊施工项目开工前,必须对全体施工人员进行安全技术措施交底。一切施工活动必须有安全措施,无安全措施或未经技术交底不准布置施工。

g.每天坚持开好工前会,每天进入施工现场前坚持进行交任务、交质量、交安全措施的班前站队“三交”,根据当天工作特点提出预防措施。

h.接受项目法人对安全工作的监督检查,改进安全管理工作。 i.编制特殊的施工方案时必须同时编制保证安全的施工技术措施。 j.明确各级各部门人员职责和奖惩制度,建立健全安全管理网络和安全风险机制。

4.7.3施工安全技术保证措施

按材料运输、电缆沟管施工、电力电缆施工、架空线路施工、光缆施工、高压试验等不同的施工阶段确定安全预防对象,分别采取安全预防措施。

4.8安全薄弱环节及预防措施 4.8.1安全教育

在施工中要防止人员安全意识麻痹,克服重开头、轻结尾的思想,加强节假日期间的安全检查、监督。要警钟长鸣,因此要长期坚持安全意识的教育,使安全始终占主导地位。

4.8.2临时工安全教育

临时工安全意识差,易发生安全事故,因此施工需要使用临时工时,必须做到:

a.签订正式合同,进行安全教育并考试合格;

b.纳入本企业职工范围进行安全管理,不准单独从事技术、危险工作。

4.8.3预防人身触电措施

a.电气作业必须持证上岗,并严格按电气作业安全规定布设电源线路。现场接电源时,请站内值班人员指定接线点,现场使用配电箱均应配漏电保护器、刀闸及保险,配电箱要专人负责,禁止非电气人员拆、装施工用电设施。现场应挂有安全用电警示牌。

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b.低压架空线路采用绝缘线,架设高度不低于2.5m,交通要道及车辆通行处,架设高度不得低于5m。电源线要固定在瓶件上。

c.各种电动设备、电动机外壳有良好的接地。

d.施工用电维护的绝缘用品、用具进行定期试验合格者才能使用。 f.临时用电的电源线采用橡皮软电缆,其引长线不得大于5m。距离大于5m时,应设流动开关箱,流动开关箱至固定配电箱之间的引线长度不得超过40m。通过道路时要用保护套管(管径不小于电缆引线外径1.5倍)。

h.配电箱应坚固,结构具有防火、防雨功能,箱内绝缘良好,导线剥头不得过长,压接牢固。

i.照明、动力分支开关箱设漏电的动作保护器,并按“一机、一闸、一漏”设置。

j.电源箱各开关标明容量,专用的标明负荷。

k.开关熔断器熔丝规格符合要求,严禁以大代小或用铜线、铝线、铁线代替;开关上口接电源,下口接负荷,严禁一个开关控制多个用电设备。

l.电源箱、配电箱加锁并设警告标志,标明责任人。

五、现场文明施工措施

5.1由项目部安全员编制文明施工考核、管理制度。

5.2根据总平面布置图设置库房、材料堆放区、弃土堆放场、垃圾收集点,划分

安全文明施工责任区,并有标示牌,便于检查、监督。

5.3开工前组织参加施工人员学习环境保护的有关知识、进行文明施工教育。尊

重当地民俗民规,与当地群众搞好关系,防止不法行为的发生。

5.4施工现场各种材料应标识清楚,排放有序,并符合安全防火标准。施工用机

具应完好、清洁,操作人员持证上岗。易燃、易爆、危险品按规定放置,严格领用手续。

5.5施工现场要设置安全围栏,施工人员统一着装,佩戴上岗证,正确使用安全

用品用具,安全监护人有明显标志。

5.6施工电源箱布置合理,安装牢固,回路标识清楚,并有专人管理和上锁,实

行“一机一闸一保护”,用电设备和电动工器具应有可靠的接地。

24

5.7施工现场每天做到工完、料尽、场地清,施工人员及时将废料、垃圾清理入

垃圾箱或废料堆放场,保持现场干净、整洁,做到无建筑垃圾、无废料、无废物、无焊条头、无烟头。

5.8进入现场的机械设备、工器具必须经过整修、油漆,统一色标标识,确保完

好、美观。施工机具挂操作牌,明确责任人,每日工作完毕应整理清洁工作面,小型电动工具的电源软线应使用便携式卷线盘或橡胶缆线,工作结束后及时收回。

5.9所有孔洞、沟道、临边必须设置临时性盖板或围栏,标以色标或警示,明确

临时通道。

5.10现场施工道路保持平整、畅通、清洁。有专人维护清扫,及时铲除水泥路

面上的泥土,晴天洒水防尘,道路上禁止堆放设备器材,以保持路面完好畅通。

5.11电缆施放排列整齐、美观,支架、吊架上的电缆必须捆扎牢固,两端及转

弯处应挂电缆牌,电缆牌字迹清晰,绑扎牢固,电缆空盘及时清理运走。

5.12施工中注意成品保护,禁止在设备、建筑物上乱涂乱画,保持设备和建筑

物的表面清洁,严禁直接在道路及砼路面上搅拌砼,注意砼基础和制品的边角保护。

5.13针对扬尘、弃土、噪声、固废、废水、废油等重要环境因素,结合实际情

况制定相应的管理方案或控制措施,并认真执行。

5.14施工图纸、记录、措施、验收资料齐全,保管妥善,便于查阅。 5.15道路边施工应设置明显安全警示标志,保持道路畅通。

5.16贯彻执行中国南方电网有限责任公司《电力建设文明施工规定及考核办

法》。

5.16.1 文明施工考核管理办法

a.工程开工前由项目部安全员编制文明施工考核标准。

b.每月由项目经理按文明施工考核标准组织一次文明施工检查考核。 c.分部工程完毕进行一次文明施工全面总结评价,评价结果作为对该分部工程施工人员的资金分配和先进评比的依据。

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六、环保施工措施 6.1环境保护体系

我公司已通过GB/T24001-2004/ISO14001:2004环境管理体系认证,施工时将根据公司《环境管理手册》及程序文件的有关要求,针对本工程特点,制定环境保护细则并监督实施。

6.2环境保护措施

6.2.1项目部技术员负责工程的环境保护工作,负责按照国家及地方有关法规

和项目法人的有关要求,制定本工程的环境保护技术措施。项目部安全员负责按措施要求,监督、检查环保措施的实施。各施工队是环境保护的实施部门,负责按环境保护技术措施的要求进行工程的施工。

6.2.2加强对进场员工的环保教育,让员工树立环境保护观念,自觉按环保要

求开展工作。在进行相关作业安全技术交底的同时进行环境保护措施的交底和宣传教育活动。在考核、评比、总结文明施工的同时,对环境保护进行考核、评比和总结。

6.2.3工程开工前,主动与当地环保部门联系,征求环保监测部门对本工程环

境保护工作的意见、要求及有关标准、规定。严格按项目法人和环保部门对环保的要求来进行工程施工。

6.2.4处理垃圾的措施:在工地设置两个生活、生产垃圾收集箱,定期运至规

定的垃圾场,不乱扔、乱弃各种垃圾。

6.2.5减少有害气体措施:不允许在工地上燃烧杂物、废油。

6.2.6减少污油、污水措施:长期排放含泥沙的污水,在污水出口处设立沉淀

池,定期清理。经常检查各种用油机械的油系统,保持其密闭,防止油渗漏。对无法使用的废(残)油,装到密闭容器内,进行统一回收。

6.2.7减少扬尘措施:施工现场堆放土方采取淋水降尘措施;铲运土方作业生

产扬尘时在土方铲、运、卸等环节设置降尘措施。运输车辆不得超量装载,装载工程土方,土方最高点不得超过槽帮上缘0.5米,两侧边缘低于槽帮上缘0.1至0.3米,装载建筑渣土或其它散装材料不得超过槽帮上缘,装载水泥采取覆盖措施。地基处理、砌筑、抹灰等需使用石灰粉时,对其堆放场地进行封闭或做良

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好覆盖;大风时不宜拌制作业,确需时应采取良好的围挡措施。现场设置搅拌站的区域进行硬化处理,搅拌机有喷淋设施,搅拌站材料库应封闭或做良好覆盖。施工现场的垃圾站及时清理。施工现场车辆出入时,在出入口处设置车辆冲洗设施和设沉淀池或其它控制措施,避免车轮扬尘。

6.2.8减少噪声措施:土方施工所选用的施工机械经过有关部门检验后的合格

产品,操作人员掌握熟练操作技巧,减少因不正确操作带来的噪声;施工过程中,严格控制推土机一次推土量、装载量,严禁超负荷运转;振捣棒操作人员严格按照使用说明操作,搅拌机要保证正常运转。

6.2.9环保工作每月定期进行一次检查评比,评比结果计入奖金考核。 6.2.10工程施工中,根据不同施工阶段的特点对环保工作进行总结,写出详细

报告报项目法人或监理工程师,并随时接受项目法人、监理工程师、环保监测部门的检查与指导,采取相应整改措施。

6.2.11文明施工,做到工完料尽、场地清洁。

6.2.12建筑垃圾或生活垃圾应按指定地点堆放,不许乱堆乱丢。

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